Почему скол лучше ремонтировать сразу?
Маленький камень в лобовое может обернуться большими расходами. Разбираем, почему нельзя откладывать ремонт скола.
Попадание камня в лобовое стекло — частая и неприятная ситуация на дороге. Многие водители продолжают ездить с небольшим сколом, считая его незначительным косметическим дефектом. Однако это большая ошибка.
1. Скол неизбежно превратится в трещину
Лобовое стекло постоянно испытывает нагрузки. Перепады температур (кондиционер летом, печка зимой), вибрации на кочках, хлопанье дверьми — всё это создает напряжение. В любой момент маленький скол может «выстрелить» длинной трещиной на полстекла.
2. Ремонт скола в разы дешевле замены стекла
Заделать свежий скол полимером стоит недорого и занимает около 30-40 минут. Если пойдет трещина, стекло, скорее всего, придется менять целиком, что обойдется в десятки раз дороже, особенно на современных авто с датчиками и подогревом.
3. В скол забивается грязь
Чем дольше вы ездите со сколом, тем больше пыли, реагентов и автохимии попадает в микрополости. Даже если вы решите его заделать позже, из-за въевшейся грязи место ремонта может остаться мутным и заметным.
4. Проблемы с техосмотром и ГИБДД
Если скол или образовавшаяся от него трещина находится в зоне работы стеклоочистителя со стороны водителя, автомобиль не пройдет техосмотр.
Что делать, если поймали камень?
- Немедленно заклейте скол обычным скотчем (лучше подложить кусочек чистой бумаги, чтобы клей от скотча не попал внутрь). Это защитит повреждение от влаги и грязи.
- Не включайте обдув стекла на максимум (ни холодный, ни горячий).
- Избегайте резких торможений и ям.
- Как можно скорее запишитесь к мастеру по ремонту автостекол.
